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Auto thefts down, organized crime involvement up: List of top ten stolen vehicles highlights need for renewed efforts to combat auto theft and export of stolen vehicles: IBC

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TORONTO, Dec. 9 2009 - Insurance Bureau of Canada (IBC) released its annual list of the most frequently stolen vehicles today. While a Honda Civic held on to the top spot, the appearance of high-end models like the Cadillac Escalade on the list reflects the increasing involvement of organized crime in auto theft.

The top ten stolen vehicles are:

  1. 2000 Honda Civic SiR 2-door
  2. 2003 Cadillac Escalade ESV 4-door AWD
  3. 1999 Honda Civic SiR 2-door
  4. 2006 Chevrolet/GMC Trailblazer SS 4-door 4WD
  5. 2002 Cadillac Escalade EXT 4-door AWD
  6. 2005 Cadillac Escalade ESV 4-door AWD
  7. 1997 Mitsubishi Eclipse Spyder 2-door
  8. 2000 Audi S4 Quattro 4-door
  9. 2006 Hummer H2 4-door AWD
  10. 2005 Cadillac Escalade 4-door 4WD

"We're seeing two very different forms of auto theft," said Rick Dubin, Vice-President, Investigations, IBC. "One type of thief is just looking for a car that's easy to steal, with no approved anti-theft electronic immobilizer, which can be used for transportation, stripped for parts or used to commit other crimes. The other type of thief goes after newer, high-end vehicles. Although these are harder to steal, sophisticated organized crime rings can make a strong profit by shipping them overseas, chopping them for parts, or changing their vehicle identification numbers (VINs) and selling them to unsuspecting consumers."

Although many high-end four-wheel drive vehicles like the BMW X6, Toyota RAV4 and Lexus RX350 don't appear in the top ten, thieves are stealing them in greater numbers than ever before. There is a demand for vehicles like these in Ghana, Nigeria, Dubai, Lebanon, the Middle East and Eastern Europe. Organized criminals are shipping the vehicles overseas, and as a result, the recovery rate for stolen vehicles in Canada continues to decline, even though there are fewer thefts in total.

Auto theft by the numbers:

  • In 2008, auto theft cost Canadian insurers $465 million, which averages out to about $30 per auto insurance policy.
  • According to Statistics Canada, 125,271 vehicles were stolen in Canada in 2008, a drop of 15% from 2007.
  • In 2009, IBC investigators working in partnership with law enforcement stopped 300 stolen vehicles from leaving Canadian ports and repatriated 72 vehicles from abroad, with a total value of approximately $11 million.

"While it's encouraging that we're seeing fewer thefts, today the impact of auto theft goes far beyond stolen cars," said Dubin. "Auto theft kills and injures innocent Canadians every year. It threatens our safety and security because auto theft funds organized crime and possibly terrorism. Fortunately, there is legislation before the Senate that will take much-needed steps to curb this growing threat."

Bill C-26 recognizes motor vehicle theft as a distinct and serious offence under the Criminal Code, rather than as a simple property crime. It targets auto theft re-offenders who are involved in organized crime and engage in this dangerous activity purely for profit. The bill is comprehensive in addressing the common activities involved with organized auto theft, including property obtained by crime and possession for the purpose of trafficking, the export of stolen vehicles and tampering with vehicle identification numbers. It also provides Canada Border Services Agency with the necessary authority to identify and seize stolen vehicles or stolen vehicle parts intended for export.

"Bill C-26 received all-party support in the House of Commons, and we hope the Senate moves quickly to pass the bill so that law enforcement has the tools it needs to combat auto theft," said Dubin.

The above data regarding stolen vehicles is based on actual insurance claims information collected from companies that write almost 100% of all automobile insurance in Canada. This data can be found in the 2009 release of IBC's "How Cars Measure Up," which compares the insurance claims records of the most popular vehicle models across the country. It also lists the best and worst models according to claims made for collisions and theft. Consumers can look up the information they need before they buy a new or used car. "How Cars Measure Up" is designed to help consumers understand how theft, collision and other claims costs affect insurance premiums. For more information, visit IBC's website at www.ibc.ca and click on "How Cars Measure Up" under Quick Links.

About Insurance Bureau of Canada

Insurance Bureau of Canada is the national industry association representing Canada's private home, car and business insurers. Its member companies represent nearly 95% of the property and casualty (P&C) insurance market in Canada. The P&C insurance industry employs over 110,000 Canadians, pays more than $6 billion in taxes to the federal, provincial and municipal governments, and has a total premium base of $38 billion.

To view news releases and information, visit the media section of IBC's website at www.ibc.ca.


Vol de voitures à la baisse, implication du crime organisé à la hausse - Le palmarès des dix véhicules les plus convoités des voleurs met en relief la nécessité de poursuivre les efforts visant à combattre le vol de voitures et l'exportation de voitures volées

English

TORONTO, le 9 déc. 2009 - Le Bureau d'assurance du Canada (BAC) a publié son palmarès annuel des véhicules les plus couramment volés de nos jours. Bien qu'un modèle de Honda Civic continue d'occuper la première place, l'apparition de modèles haut de gamme comme la Cadillac Escalade dans le palmarès témoigne de l'implication accrue du crime organisé dans le vol de voitures.

Voici le palmarès des dix véhicules les plus convoités des voleurs :

  1. Honda Civic SiR 2 portes 2000
  2. Cadillac Escalade ESV 4 portes, à traction intrégrale, 2003
  3. Honda Civic SiR 2 portes 1999
  4. Chevrolet/GMC Trailblazer SS, 4 portes, 4 roues motrices, 2006
  5. Cadillac Escalade EXT 4 portes, à traction intrégrale, 2002
  6. Cadillac Escalade ESV 4 portes, à traction intrégrale, 2005
  7. Mitsubishi Eclipse Sypder 2 portes 1997
  8. Audi S4 Quatro 4 portes 2000
  9. Hummer H2 4 portes, à traction intégrale, 2006
  10. Cadillac Escalade 4 portes, à traction intrégrale, 2005

"Nous constatons l'existence de deux types très différents de voleurs de voitures, a déclaré Joey Ouellet, directeur régional, Enquêtes, BAC. Le premier type est simplement à la recherche d'une voiture facile à voler, démuni d'un dispositif d'immobilisation antivol électronique approuvé, pouvant être utilisée à des fins de transport, être démontée en vue de la revente des pièces ou servir à commettre d'autres crimes. L'autre type de voleur s'intéresse aux véhicules haut de gamme de modèles récents. Bien que ces véhicules soient plus difficiles à voler, des réseaux très perfectionnés du crime organisé peuvent réaliser d'importants bénéfices en les expédiant outre-mer, en les démontant en vue de revendre les pièces ou en les vendant à des consommateurs sans méfiance après avoir changé le numéro d'identification du véhicule (NIV)".

Bien que de nombreux véhicules à quatre roues motrices haut de gamme tels que la BMW X6, la Toyota RAV4 et la Lexus RX350 ne figurent pas dans le palmarès ci-dessus, ils sont de plus en plus la cible des voleurs. La demande pour les véhicules de ce genre est élevée au Ghana, au Nigeria, à Dubaï, au Liban, au Moyen-Orient et en Europe de l'Est. Les criminels organisés expédient les véhicules outre-mer, de sorte que le taux de recouvrement des véhicules volés au Canada continue de fléchir, même si le nombre total de vols est en baisse.

Le vol de voitures en chiffres :

  • En 2008, le vol de voitures a coûté aux assureurs canadiens 465 millions de dollars, soit environ 30 $ en moyenne par contrat d'assurance automobile.
  • Selon Statistique Canada, 125 271 véhicules ont été volés au Canada en 2008, un recul de 15 % par rapport à 2007.
  • En 2009, les enquêteurs du BAC qui travaillent en collaboration avec les organismes d'application de la loi ont empêché que 300 véhicules volés ne quittent les ports canadiens et ont rapatrié de l'étranger 72 véhicules représentant une valeur totale d'environ 11 millions de dollars.

"Bien que la diminution du vol de voitures soit encourageante, l'incidence du vol de voitures est beaucoup plus grave que le vol comme tel, a déclaré M. Ouellet. Le vol de voitures tue et blesse chaque année des Canadiens innocents. Il menace notre sécurité parce qu'il permet de financer le crime organisé et, possiblement, le terrorisme. Heureusement, un projet de loi destiné à mettre en œuvre les mesures qui s'imposent pour contenir cette menace croissante se trouve présentement devant le Sénat".

Le projet de loi C-26 reconnaît que le vol de véhicule est une infraction grave et distincte en vertu du Code criminel, plutôt qu'une simple infraction contre des biens. Il cible les récidivistes du vol de voitures impliqués dans le crime organisé qui s'adonnent à cette dangereuse activité à des fins purement lucratives. Le projet de loi s'attaque globalement aux activités courantes intervenant dans le vol de voitures organisé, notamment la possession d'un véhicule en vue d'en faire le trafic, l'exportation de véhicules volés et la falsification des numéros d'identification du véhicule. Il confère également à l'Agence des services frontaliers du Canada les pouvoirs dont elle a besoin pour repérer et saisir les véhicules volés ou les pièces de véhicules volées destinés à l'exportation.

"Comme le projet de loi C-26 a reçu l'appui de tous les partis à la Chambre des communes, nous espérons que le Sénat adoptera le projet de loi C-26 le plus rapidement possible afin que les agences d'application de la loi puissent disposer des outils dont elles ont besoin pour lutter contre le vol de voitures", a déclaré M. Ouellet.

Les données ci-dessus sur les véhicules volés sont entièrement fondées sur l'information relative aux réclamations d'assurance réelles recueillie auprès de compagnies qui font souscrire la presque totalité de leurs contrats d'assurance automobile au Canada. Vous pouvez consulter ces données dans l'édition 2009 du document "Différences entre les voitures" du BAC, dans lequel sont comparés les dossiers de réclamation d'assurance des modèles de véhicules les plus vendus au pays. Sont également indiqués dans ce document les meilleurs et les pires modèles de véhicule sur le plan des réclamations présentés pour collision et vol. Les consommateurs sont invités à le consulter avant d'acheter un véhicule neuf ou d'occasion. Le document "Différences entre les voitures" a pour but d'aider les consommateurs à comprendre l'incidence des coûts liés aux réclamations d'assurance vol, collision et autres sur les primes d'assurance. Pour de plus amples renseignements à ce sujet, veuillez parcourir le site Web du BAC à l'adresse www.ibc.ca puis cliquer sur "Différences entre les voitures" sous "Liens rapides".

Le Bureau d'assurance du Canada

Le Bureau d'assurance du Canada est l'association sectorielle nationale qui représente les sociétés privées d'assurance habitation, automobile et entreprise du Canada. Ses sociétés membres représentent près de 95 % du marché de l'assurance de dommages au Canada. L'industrie de l'assurance de dommages emploie plus de 110 000 Canadiens, paie des impôts de plus de 6 milliards de dollars aux gouvernements fédéral, provinciaux et municipaux et gère en tout des primes de 38 milliards de dollars.

Si vous désirez obtenir de plus amples renseignements ou lire les communiqués de presse, veuillez parcourir le site web du BAC au www.ibc.ca.


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